Voor het onderzoeksteam Toetsing Constructieve Veiligheid Bruggen (TCVB) zijn wij op zoek naar een proactieve en op samenwerking gerichte technisch manager voor het technisch begeleiden van het contract AI 2018-0161 Instandhoudingsanalyse en Toets op Constructieve Veiligheid Bruggen.

Wij verwachten:
Dat je deze rol kan vervullen binnen en in samenwerking met een team van technische- en contractuele specialisten.
Daarbij een substantiële bijdrage levert aan het antwoord op het complex vraagstuk van de constructieve veiligheid van de wegverkeersbruggen binnen het Amsterdams bruggenareaal, met gevoel voor de enerzijds belangen van contractpartijen die werken voor de gemeente Amsterdam en anderzijds het bestuurlijke belang van het Programma Bruggen en Kademuren.
Geëquipeerd bent met de hiervoor noodzakelijke management skills. Beschikt over voldoende basiskennis van voorgenoemde technische- en contractuele specialisme en daarmee ook afdoende affiniteit en interesse hebt.

De activiteiten vinden plaats binnen de organisatie van Toetsing Constructieve Veiligheid Bruggen (TCVB). De TCVB organisatie maakt onderdeel uit van het Programma Bruggen en Kademuren. Het geheel vindt plaats binnen een publiek, politiek en bestuurlijk gevoelige setting. Negatieve resultaten uit deze onderzoek kunnen ingrijpende gevolgen hebben voor het functioneren van de stad, alsmede van invloed zijn op de directe leefomgeving van de inwoners van Amsterdam.

• Deskundigheid op het gebied van instandhoudingsanalyses;
• Ervaring met het managen van hoger opgeleid technisch team;
• Ervaring met het opleveren aan een beheerder;
• Technisch inhoudelijke begeleiding, toetsing Batches (toetsen en hertoetsen) tot en met Acceptatie;
• Oplevering Batches intern: Aan V&OR, voorportaal (rode vlaggen en bruggen, technische adviezen en acceptatie daarvan);
• Overzicht maken voor prioriteitenlijst;
• Verbeteren van de ARB;
• Verbetering doorvoeren via samenwerkingssessie;
• Bijdragen risicomanagement; en
• Bijdragen technisch management bij Voortgangsrapportages en Voortgangsoverleggen.

Het resultaat bestaat uit:
- Realisatieplan waarin wordt beschreven hoe de begeleiding van de batches wordt georganiseerd zodat de acceptatie soepel kan plaatsvinden (uiterlijk 1 week na start opdracht);
- Acceptatiememo batch, voor de batches 27+28, 31+32, 33+34, 35+36, 37+38, 39+40 en 41 (uiterlijk 15 werkdagen na het opleveren van de batch aan de gemeente)

• Gemotiveerd advies om batch rechtmatig te kunnen accepteren;
• Daarin beschreven de toetsbevindingen en hoe deze zijn verholpen;
• Mogelijke verbeteringen op inhoud en proces die doorgevoerd kunnen worden;
• Risico's die in het risicodossier dienen te worden opgenomen;

- Oplevermemo batch V&OR, voor de batches 1 tm 41 (uiterlijk 60 werkdagen na acceptatie van de batch of start van de deze opdracht indien de batch al geaccepteerd is)

• Memo waaruit blijkt dat de batch is overgedragen;
• Oplevermemo batch Voorportaal, inclusief geaccepteerde technische adviezen (uiterlijk 4 weken na acceptatie van de batch);
• Overzicht onderzochte bruggen ten behoeve prioriteitenlijst (uiterlijk 1 januari 2023);
• Bijdragen technisch management bij Voortgangsrapportages en Voortgangsoverleggen (bij elke voortgangsoverleg (elke 8 weken voor 3 partijen), afgerond 5 dagen na ontvangst van het verslag van het voortgangsoverleg)
• Commentaar vanuit technisch management op VGR, aanwezigheid bij VGO en commentaar op het verslag van de VGO;

- Producten die vóór uitvoering nader worden gedefinieerd (gezien de aard van deze producten worden deze voor uitvoering nader gespecificeerd, de inhoud hangt af van nog uit te voeren onderzoek en werkzaamheden door de opdrachtnemer en kunnen pas worden uitgevoerd na een geaccepteerde urenraming):

• Verbeteringen ARB;
• Verbetering doorvoeren via samenwerkingssessie;
• Evalueren 'happy flow'; en
• Bijdragen risicomanagement.

De producten genoemd onder het resultaat dienen aan de taakveldtrekker van TCVB te worden opgeleverd.

Energietransitie, klimaatadaptatie, mobiliteitstransitie, een snel groeiende stad die vraagt om veilige infrastructuur, een leefbare openbare ruimte en een enorme opgave om de bestaande stad in stand te houden. Het Ingenieursbureau van de gemeente Amsterdam werkt aan deze opgave met bijna 600 professionals in eigen dienst en circa 300 ingehuurde collega's. Van constructeurs en hydrologen, tot werkvoorbereiders en projectleiders, van directievoerders en planners, tot risico-analisten en innovatie-aanjagers. Zij werken aan land maken voor IJburg, de instandhouding van tientallen bruggen en kilometers walmuur en de inrichting van honderden straten en vele gebiedsontwikkelingen. Meer weten? www.amsterdam.nl/ingenieursbureau

• technische HBO of Academische opleiding, zoals civiele techniek.
• een wo werk- en denkniveau.
• ervaring met contractbeheersing van een raamcontract via SCB.
• in de afgelopen 6 jaar aantoonbare ervaring als technisch manager. De ervaring is opgedaan binnen civiele technische projecten.
• ervaring met de contractvorm DNR en UAV-GC.
• aantoonbare ervaring met het beoordelen van Instandhoudingsanalyses van beweegbare én vaste bruggen.
• aantoonbare vaardigheden in Technisch projectmanagement en projectmatig werken in complexe projecten in bestuurlijke omgeving.
• ervaring met genoemde werkzaamheden, bij voorkeur binnen de gemeente Amsterdam.
• Dbeschikt over een bestaand netwerk van stakeholders binnen en rondom de gemeente Amsterdam.

• Startdatum:01-12-2022
• Einddatum: 01-07-2023
• Aantal uren gemiddeld per week: 24-36