Programmamanager Signalling & Control

De opdracht bestaat uit het zorgdragen voor een realisatie van een programma die bestaat uit elkaar beïnvloedende projecten in een politiek gevoelige context, zoals de verdere ontwikkeling van Signaling & Control (S&C)  in de Noord/Zuidlijn,  de uitrol van S&C naar de andere metrolijnen (Oostlijn, Ringlijn), de inbouw van S&C systemen in M7 metro-materieel en infrastructurele aanpassingen die het S&C systeem treffen.

Hij/zij bezit zowel kennis en ervaring met programma-/projectmanagement  als inhoudelijke expertise van moderne beveiligingssystemen (ERTMS en/of CBTC) in railsystemen. Daarnaast heeft hij/zij ervaring met het opzetten van Migratie-/Uitrol-/Teststrategieën van complexe brown-field projecten en is gewend te opereren in politiek gevoelige omgevingen rekening houdend met diverse belangen.

• Sturing geven aan programma S&C;
• Initiatieven nemen om belangen te bundelen en tot oplossingen te komen;
• Inbrengen en bewaken eisen vanuit eigenaar/strategisch beheerder;
• Zorgdragen voor een realiseerbaar programma, rekening houdend met alle aanwezige belangen;
• Meedenken overaanpak bij mutaties en implementatie S&C op het netwerk;
• Deelnemen aan programmeringvan diverse op elkaar af te stemmen projecten (ook andere dan S&C) in het kader van portfoliomanagement;
• Onafhankelijk rapporteren / verantwoording afleggen naar subsidiegevers en/of opdrachtgevers.

Eigendom en Beheer is namens de stad eigenaar en (wettelijk) beheerder van de metro- en traminfrastructuur en stelt deze ter beschikking van de vervoerder. We zorgen voor een veilig, betrouwbaar, betaalbaar en comfortabel metro- en tramnetwerk in Amsterdam. Daartoe stellen we eisen waaraan de infrastructuur moet voldoen. We bekijken het netwerk vanuit de ogen van de vervoerder én de reiziger. Ons doel is reizigers zo prettig mogelijk te vervoeren tegen een optimale prijs.
 
Eigendom en Beheer is namens de stad eigenaar en (wettelijk) beheerder van de metro- en traminfrastructuur en stelt deze ter beschikking van de vervoerder. We zorgen voor een veilig, betrouwbaar, betaalbaar en comfortabel metro- en tramnetwerk in Amsterdam. Daartoe stellen we eisen waaraan de infrastructuur moet voldoen. We bekijken het netwerk vanuit de ogen van de vervoerder én de reiziger. Ons doel is reizigers zo prettig mogelijk te vervoeren tegen een optimale prijs.
 
Wij onderhouden en beheren alle infrastructuur die nodig is om tram en metrovervoer mogelijk te maken. Dit gaat om:
•         117 km metrospoor (enkel)spoor met stroomvoorziening (derde rial);
•         227 metro wissels;
•         52 metrostations en haltes;
•         213 km tramspoor (enkel)spoor met bovenleiding;
•         650 tramwissels;
•         471 tramhaltes.
 
Wat doet Eigendom en Beheer
•         We beheren de infrastructuur;
•         Waar nodig veranderen we de infrastructuur; bijvoorbeeld bij nieuwbouw- en renovatieprojecten. Ook verwijderen we infrastructuur die niet meer gebruikt wordt. Wij zijn hierbij opdrachtgever, voornamelijk richting GVB;
•         We stellen infrastructuur ter beschikking aan de vervoerder en nemen infrastructuur in en uit gebruik;
•         We zijn vergunningverlener en handhaver met betrekking tot het beheer (Wet Lokaal Spoor);
•         We innoveren op gebied van beheer en onderhoud en duurzaamheid.

Wij werken nauw samen met onze partners binnen het Amsterdamse OV-systeem: VRA en GVB. Met de reiziger centraal denken we na over betere verbindingen in en om de stad, en bedenken daarbij slimme oplossingen voor efficiënter beheer en onderhoud. Met de komst van de Noord/Zuidlijn tillen we het OV-netwerk - dat drastisch verandert - naar een hoger plan. Achterliggend doel: meer reizigersvervoer en een efficiënter beheer en onderhoud.

• wo diploma techniek.
• minimaal 10  jaar ervaring, waarvan de laatste 5  jaar recente ervaring  op het gebied van   beveiligingssystemen light/ heavyrail, zoals ERTMS en/of CBTC.
• minimaal 10 jaar, waarvan de laatste 5  jaar recente ervaring met programma-/projectmanagement in projecten op het gebied van railsystemen.
• minimaal 10 jaar, waarvan de laatste 5 jaar recente ervaring  met systeemintegratie en systems engineering.
• antoonbare ervaring met het opzetten van een Teststrategie en bedenken van Simulatie omgevingen in omvangrijke infrastructurele spoortrajecten.
• werkzaam geweest voor een G4 gemeente.

• Startdatum: z.s.m. na gunning aanvraag
• Einddatum: 1 jaar na startdatum
• Werklocatie: Stationsplein 7 / Entrada Amsterdam
• Aantal fte: 1
• Aantal uren per week: 40
• Optie tot verlenging: ja, tot eind 2021