Utrecht is de snelst groeiende stad van Nederland. Dat zorgt voor nieuwe vraagstukken op het gebied van onder andere bereikbaarheid, mobiliteit, energietransitie, gebiedsontwikkeling en recreatie. We willen daarbij gezond verstedelijken. Dat betekent met creatieve oplossingen verschillende – soms schijnbaar tegenstrijdige - doelen realiseren: wonen, werken, reizen, verbeteren luchtkwaliteit, vergroenen, uitvoeren energietransitie, etc. We doen dit vanuit de Ruimtelijke Strategie Utrecht; het geeft direct een indruk van de projecten waaraan je kunt gaan werken.

Het project weren te zwaar verkeer en aanpak goederenvervoer is onderdeel van het programma Wervengebied. Dit programma heeft als doel het Utrechtse historische wervengebied voor de toekomst te behouden. Dit project is erop gericht om op korte termijn verkeersmaatregelen te nemen om te zwaar verkeer uit het wervengebied te weren. Het betreft zowel praktische maatregelen in de uitvoering als het beïnvloeden van het gedrag en gebruik in samenspraak met de omgeving en gebruikers.

Je wordt ingezet binnen het programma Werven, zie Utrecht: herstel werven, voor het onderdeel Weren te Zwaar Verkeer. Dit programmaonderdeel zorgt ervoor dat schade aan erfgoed werven en kelders door de belasting van zwaar verkeer wordt voorkomen. Je gaat de senior projectmanager Weren te Zwaar Verkeer ondersteunen bij de volgende onderdelen:

• Implementatie ANPR-camerahandhaving. Ervaring hiermee is een absolute pré.
• Eén van de maatregelen om te zwaar verkeer te weren is handhaving met camera’s. Voor dit projectonderdeel wordt een startnotitie en vervolgens een plan van aanpak opgesteld, waarna het uitvoeringsplan incl. kostenraming kan worden gemaakt. Er zal overleg moeten worden gevoerd met veel partijen om tot een gedegen uitvoeringsplan te komen. Een belangrijke partij hierin is het Openbaar Ministerie, afdeling parket CVOM.
• Om de geslotenverklaringen te ondersteunen worden ook fysieke maatregelen genomen, zogenaamde breedtebeperkingen. De al geplaatste tijdelijke paaltjes moeten worden vervangen door robuustere maatregelen, zoals bijvoorbeeld verzinkbare palen op strategische plekken. Hiervoor zal deze projectleider civieltechnische kennis nodig hebben, en ook hier geldt dat er veel belanghebbende partijen zijn, die moeten worden meegenomen in het proces. De startnotie voor dit onderdeel is een programma van eisen, waarna ook hiervoor een uitvoeringsplan incl. kostenraming wordt opgesteld.
  

Belangrijk is dat projectmatig werken je tweede natuur is waarbij je voortdurend gaat voor concrete resultaten in de stad en voor de organisatie. Met je stevige persoonlijkheid en flair, ben je een betrouwbare en vasthoudende partner die oplossingen bedenkt en kansen creëert. Je bereikt je doel, maar verliest niet de verbinding. Je bewijslast ligt in je persoonlijkheid.

• Je hebt een afgeronde wo opleiding;
• Je hebt minimaal vijf jaar ervaring op projectmatige werkzaamheden voor of bij de overheid binnen het ruimtelijke domein;
• Je bent gewend om projecten te leiden met zeer strakke planningen en budgetten. Je kunt het niveau van communiceren aanpassen aan de klant.

• Periode: Vanaf 1 januari 2022 tot datum 31 december 2022. Met optie tot verlenging van 12 x 1 maand (24 maanden totaal is de maximale inleentermijn).
• Belasting: 24-36 uur per week gemiddeld