De provincie Gelderland werkt aan de oplossing voor het bereikbaarheidsprobleem in Wageningen. Daartoe werkt zij aan optimalisaties voor fietsers door bijvoorbeeld de aanleg van snelfietspaden. Er worden ook verbeteringen voor het openbaar vervoer verkend en doorgevoerd zoals de Rijnlijn. Daarnaast werkt de provincie mee aan een mobiliteitsconvenant, een initiatief van de gemeente Wageningen, waarbij ook andere gemeenten in de regio meedoen. Ook werkt de provincie in het project 'Beter Bereikbaar Wageningen' aan de verbetering van de bereikbaarheid voor het autoverkeer. Dit kan worden bereikt door de aanleg van een nieuwe weg rond de Wageningen Campus (hierna: Campusroute) of het opwaarderen van de bestaande infrastructuur (hierna Alternatief Bestaande Route, ABR).

Deze uitvraag heeft betrekking op werkzaamheden ter voorbereiding van de oplossing van dit deel van het bereikbaarheidsprobleem: het project ‘Beter Bereikbaar Wageningen’.

De provincie stelt in dit project een provinciaal inpassingsplan op. Voordat zij daarmee kan beginnen is een milieueffectrapportage opgestart. De eerste fase van het MER is onlangs afgerond *. Er zijn zes variaties op de Campusroute en één variant van het Alternatief Bestaande Route onderzocht. De provincie heeft de Commissie m.e.r. om tussentijds advies gevraagd of dit MER de goede basis is om een keuze te kunnen maken.

Inmiddels is het advies ontvangen en worden gemaakte aandachtspunten opgepakt. Daarnaast zijn belangengroeperingen en de wettelijke vooroverlegpartners om advies gevraagd. Deze adviezen vormen samen met het Milieueffectrapport, het doelbereik en de kosten, input om te komen tot de Voorkeursvariant. Gedeputeerde Staten kiezen naar verwachting in september 2020 hun voorkeursvariant.

Na het besluit van GS start het vervolgproces. In een ontwerpatelier ontwikkelen we – samen met betrokken belangengroeperingen en omwonenden - de voorkeursvariant door tot een eindontwerp. Dit eindontwerp wordt toegevoegd aan het Milieueffectrapport en volgt aanvullend onderzoek (waaronder een Passende Beoordeling en gedetailleerd geluidsonderzoek). Op basis hiervan starten we de ruimtelijke procedure voor een provinciaal inpassingsplan.

De technisch manager is verantwoordelijk voor het technische deel van de planstudie en heeft de kennis en ervaring om gedurende de planfase (MER/PIP) met het ontwerpteam te komen tot een integraal wegontwerp.

De technisch manager stuurt het technisch team (verkeerskundige, ontwerper, landschapsarchitect en andere specialisten) aan en toetst de kwaliteit van het geleverde aan vigerende wet- en regelgeving, provinciaal beleid, normen en randvoorwaarden zodat de eindproducten voldoen aan de wet- en regelgeving en overige gestelde randvoorwaarden.

De technisch manager maakt deel uit van het kernteam waar hij/zij het technisch inhoudelijke deel van het project vertegenwoordigt. Het kernteam bestaat verder uit een projectmanager, planologisch/juridisch projectleider, een communicatieadviseur en een projectondersteuner. Hij/zij is een flexibele, actieve en no-nonsense teamspeler die vanuit het brede projectbelang kan reflecteren op het technische belang.

Daarnaast heeft hij/zij een actieve rol in het ontwerpatelier om de technische (on)mogelijkheden van de opbrengst daarvan door te vertalen in de ontwerpen. De technisch manager is het provinciale aanspreekpunt voor de technisch inhoudelijke vraagstukken van het project.

Het betreft een politiek/bestuurlijk gevoelig project waarbij ook belangenpartijen en direct omwonenden nauw bij betrokken zijn. De technisch manager is ook verantwoordelijk om met gevoel voor verhoudingen én de omgeving met wie hij/zij (samen)werkt zijn deel van het werk uit te voeren.

• minimaal een afgeronde HBO opleiding Civiele Techniek of Verkeerskunde of een afgeronde vergelijkbare technische HBO opleiding.
• beschikt aantoonbaar over minimaal 8 jaar relevante ervaring (opgedaan in de periode 2007-2020) in de planfase (MER/PIP) van (weg)infrastructurele projecten vanuit een overheidsorganisatie. Relevant daarbij is dat het projecten betreft met politieke gevoeligheid en veel maatschappelijke weerstand.
  • Benoem en beschrijf concreet (geen abstracte termen) in uw toelichting de relevante ervaring waaruit blijkt dat u aan deze eis van minimaal 8 jaar ervaring voldoet. Graag in de beschrijving specifieke aandacht voor de maatschappelijke weerstand.
• beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar relevante ervaring (opgedaan in de periode 2013 - 2020) in het vormgeven en doorlopen van een ontwerpproces, inclusief participatie componenten als ontwerpateliers, klankbordgroepen en informatieavonden, vanuit een overheidsorganisatie.
  • Benoem en beschrijf concreet (geen abstracte termen) in uw toelichting de relevante ervaring waaruit blijkt dat u aan deze eis van minimaal 5 jaar ervaring voldoet. De relevantie moet blijken uit het type projecten en de bijdrage die externe daarin zelf heeft geleverd. Graag in de beschrijving specifieke aandacht voor de participatie componenten.
• beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar relevante ervaring (opgedaan in de periode 2013 - 2020) in het aansturen van een technisch team, bestaande uit verschillende vakinhoudelijke specialisten, vanuit een overheidsorganisatie.
  • Benoem en beschrijf concreet (geen abstracte termen) in uw toelichting de relevante ervaring waaruit blijkt dat u aan deze eis van minimaal 5 jaar ervaring voldoet. De relevantie moet blijken uit het type projecten en de bijdrage die externe daarin zelf heeft geleverd. Graag in de beschrijving specifieke aandacht voor de verschillende vakinhoudelijke specialisten.
• beschikt aantoonbaar over minimaal 5 jaar relevante ervaring (opgedaan in de periode 2013 - 2020) met het werken in een multidisciplinair kernteam waarin de voor de projectfase relevante disciplines (o.a. communicatie, ruimtelijke ordening en techniek) zijn vertegenwoordigd. Dit kernteam stemt iteratief de verschillende aspecten af.
  • Benoem en beschrijf concreet (geen abstracte termen) in uw toelichting de relevante ervaring waaruit blijkt dat u aan deze eis van minimaal 5 jaar ervaring voldoet. De relevantie moet blijken uit het type projecten en de bijdrage die externe daarin zelf heeft geleverd. Graag in de beschrijving specifieke aandacht voor de relevante disciplines.
• beschikt aantoonbaar over ervaring als verantwoordelijk technisch projectleider die het technisch inhoudelijke deel van integrale (weg)infrastructurele projecten aanstuurt in de planfase (MER/PIP), aan te tonen met praktijkvoorbeelden.
• heeft aantoonbaar ervaring met het faciliteren en meewerken in ontwerpateliers, informatieavonden en klankbordgroepen om te komen tot een integraal wegontwerp, in een omgeving met veel weerstand, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.
• beschikt aantoonbaar over ervaring met het werken aan politiek/bestuurlijk gevoelige projecten, waarbij de onderlinge bestuurlijke verhouding tussen provincie en gemeente onder druk staan, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.
• heeft aantoonbaar ervaring in het aansturen van het proces rond het ontwerpkeuzedossier en KES en BIM, aan te tonen met praktijkvoorbeelden.

• Organiseren: Je moet de activiteiten waarvoor je verantwoordelijk bent zelf inplannen, organiseren en afstemmen op het grote geheel en de voortgang ervan bewaken.
• Presteren: Je werkt resultaat- en kwaliteitgericht en vasthoudend om dat doel te bereiken. Je beschikt over uitstekende mondelinge en schriftelijke vaardigheden.
• Beïnvloeden: Je hebt gevoel voor bestuurlijke verhoudingen, communiceert op verschillende niveaus en kan je goed presenteren waardoor je een goede indruk achterlaat die leidt tot sympathie en/of respect. In dit project hebben we te maken met de interne organisatie, wetenschappers en politici, maar ook met betrokken bewoners van diverse opleidingniveaus.
• Vertrouwen: Je bent loyaal aan je opdrachtgever en het project, je bent betrouwbaar in het nakomen van afspraken en je bent integer.
• Veerkracht: Je bent flexibel en beschikt in ruime mate over aanpassingsvermogen, stresstolerantie en zelfbeheersing. Dit is belangrijk omdat het een complex project betreft dat zich afspeelt in en dynamische en complexe omgeving.

• Startdatum 01-10-2020
• Einddatum 30-09-2021
• Optie tot verlenging 2 x 6 maanden
• Uren per week 16 - 24 uur