Binnen de logistiek onderscheiden we een vijftal ketens: 1) bouw, 2) verse producten en retail (detailhandel), 3) dienstverlening en facilitaire inkoop, 4) pakketbezorging en 5) afval. We zien dat marktpartijen uit de verschillende ketens al verscheidene hubsconcepten toepassen. De gemeentelijke inzet richt zich dan ook op het faciliteren van en samenwerken met de markt, vanuit de verantwoordelijkheid voor het opstellen en invoeren van aanvullende kaders op basis van leefbaarheid, gezondheid, etc enerzijds en leidende principes voor hubs anderzijds (slim met ruimte, infrastructuur, energie en middelen).

De uitvoering van de opdracht vergt nauwe samenwerking met onder andere de programma's autoluw, varen, luchtkwaliteit, en kades en bruggen, met de VRA en MRA, maar ook met kennisinstellingen en de markt.

• Verbinden, analyseren en coördineren van de nog te realiseren gemeentelijk opgave / ruimtevraag uit de agenda's Logistiek, Schone Lucht (laden), Varen en Afval met het oog op het claimen van de ruimte.
• Kandidaat brengt per keten in kaart hoe groot en waar de marktbehoefte is aan logistieke hubs als gevolg van o.a. de milieuzone en de maatregelen voor beperkt gewicht en plaats deze naast het aanbod. Kijkt daarbij ook naar het voor- en natransport en de mogelijkheden van vervoer over water.
• Stelt een plan van aanpak op, met daarin per keten welke maatregelen kunnen bijdragen aan het behalen van de gemeentelijke doelstellingen op o.a. het gebied van Autoluw en Luchtkwaliteit.
• Adviseert over welke rol de gemeente op zich moet nemen om logistieke hubs te faciliteren, waar ligt de meerwaarde?
• Monitoren, analyseren van en reageren op bestaande initiatieven op het gebied van logistieke hubs.
• Actief organiseren van bijeenkomsten om verbindingen te leggen tussen leveranciers, transporteurs en ontvangende partijen met het oog op gedragsverandering en komen tot een beter systeem voor logistiek in de stad met behulp van hubs.

De Directie Verkeer en Openbare Ruimte (V & OR) staat voor de bereikbaarheid, de veiligheid, de inrichting en de kwaliteit van de openbare ruimte van Amsterdam. Vanuit V & OR werkt het programma stedelijke logistiek aan de balans tussen de bevoorrading van de stad en de impact op de leefbaarheid in de stad, met lichte, schone en slimme logistiek als belangrijkste doelen.

• in het bezit van een erkend wo diploma, bijvoorbeeld in de richting Sociale geografie, Planologie, Bestuurskunde of Rechten.
• vijf tot zeven jaar relevante werkervaring in fysiek-ruimtelijke projecten in een groot stedelijke en politiek-maatschappelijke omgeving.
• aantoonbare ervaring met mobiliteitsopgaven.

Wensen

• bij voorkeur ervaring met de logistiek en actuele kennis van de logistieke markt. Als ervaring niet aanwezig is, dan telt affiniteit met de logistiek ook, de affiniteit moet dan wel overtuigend worden aangetoond in de motivatie.
• bij voorkeur ruime (minimaal 2 jaar) ervaring in het fysieke domein binnen de G4 (Amsterdam, Utrecht, Rotterdam of Den-Haag).
• beschikt over politieke sensitiviteit en kan dit aantonen door middel van projectresultaten die in politiek-bestuurlijke arena tot stand zijn gekomen.
• bij voorkeur flexibel inzetbaar op meerdere doordeweekse dagen (onder kantoortijd).

Startdatum: 1-09-2020
• Einddatum: 1-03-2021
• Werklocatie: Weesperstraat 113
• Aantal fte: 0,4 - 0,7
• Aantal uren per week: 16 -24
• Optie tot verlenging: ja, tot een totale contractduur van 2 jaar